2-литровый ДВС и «автомат» Aisin. На рынок России выходит обновленный Changan UNI-V

Changan Automobile объявила о старте продаж в России обновленной версии лифтбека Uni-V.

Главное событие — под капотом: вместо прежней «турбополторашки» модель в спецификации для РФ теперь оснащают 2,0-литровым турбо с чугунным блоком цилиндров. Новый двигатель отличается повышенной ресурсностью и высокими характеристиками: мощность — 235 л.с., крутящий момент — 390 Нм. ДВС сочетается с 8-ступенчатой автоматической КП Aisin с гидротрансформатором. Разгон с 0 до 100 км/ч у Uni-V теперь занимает лишь 6,8 секунды — не так давно такой динамикой могли похвастать только спорткары.

В оснащении машины появился активный задний спойлер, который автоматически поднимается на высоких скоростях и повышает прижимную силу.

Прежние выдвижные наружные дверные ручки заменены на более традиционные — подъемные. (В Китае выдвижные ручки попали под запрет регуляторов.) Другой стала графика фар и фонарей, изменилось формообразование переднего бампера.

Габаритные длина, ширина и высота Uni-V — 4740, 1838 и 1430 мм соответственно, колесная база — 2750 мм, дорожный просвет — 152 мм.

В оснащение модели, помимо прочего, входят АБС, ESP, шесть подушек безопасности, русифицированная медиасистема, подогревы всех сидений, лобового стекла и рулевого колеса, климат-контроль.

Новинка будет предлагаться по цене от 3 499 900 рублей.

Источник: Дром.

 

[UNI (Changan)]

Компания Changan анонсировала в России очередную новинку — обновленный лифтбэк Changan Uni-V. Ключевым изменением модели станет более мощный 2-литровый двигатель, работающий в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач от Aisin.

Согласно информации представительства Changan, обновленный Uni-V имеет габариты: 4740 мм в длину, 1838 мм в ширину и 1430 мм в высоту. Колёсная база составляет 2750 мм. Дорожный просвет — 152 мм. Для сравнения, у актуального для России лифтбэка следующие размеры кузова: 4680 х 1838 х 1430 мм и колёсная база 2750 мм. Объём багажника модели увеличился до 465 литров (было 380 литров). А при сложенных задних сиденьях он достигает 1000 литров.

Однако главное техническое обновление скрывается под капотом новинки. Вместо прежнего 1,5-литрового ДВС здесь появился 2-литровый бензиновый турбомотор Blue Core с чугунным блоком цилиндров. Этот силовой агрегат развивает мощность 235 л.с. и крутящий момент 390 Нм. В сочетании с ним работает 8-ступенчатая автоматическая коробка передач Aisin. В результате разгон с места до 100 км/ч сократился до 6,8 секунды вместо 7,5 у предыдущей версии модели.

Как следствие, повышенная динамика потребовала улучшения аэродинамики и устойчивости. По этой причине обновленный Uni-V получил активный задний спойлер, который автоматически поднимается при наборе скорости. Данный элемент призван увеличить прижимную силу и повысить курсовую устойчивость. Также на улучшение аэродинамических влияет выразительный силуэт автомобиля с узкой светодиодной оптикой и полускрытыми дверными ручками.

Динамический потенциал обновленного Changan Uni-V подчёркивает и новый интерьер с выраженной спортивной стилистикой. В салоне машины — спортивный руль, алюминиевые подрулевые лепестки и чёрный потолок с элементами из замши. При этом специально для российского рынка модель получила расширенный пакет опций с подогревом всех сидений, руля, лобового и заднего стёкол.

Лифтбэк будет оснащен шестью подушками безопасности, встроенным видеорегистратором, электроприводом крышки багажника и полноразмерным запасным колесом. Его кузов изготовлен из высокопрочной стали, а панели полностью оцинкованы. Штатная телематика с сервисами «Яндекса» и поддержка Apple CarPlay и Android Auto делают автомобиль более современным и удобным. Кроме того, на новинку действует гарантия сроком 5 лет или 150 000 км пробега. Точную дату старта продаж, а также цены обновленного Uni-V в пресс-службе Changan пока не сообщили.

Источник: Китайские автомобили.